當(dāng)輸送帶磨損時(shí)應(yīng)如何處理？
發(fā)布時(shí)間：2021-10-26
輸送帶磨損時(shí)如何處置？在消費(fèi)過(guò)程中，要進(jìn)步消費(fèi)效率，避免保送帶磨損，減少高溫保送帶的改換頻率，保證保送帶消費(fèi)在正常范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，為了減少高溫保送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的磨損，本文主要從三個(gè)方面停止剖析。
優(yōu)化了耐高溫保送帶的硫化接頭工藝和部分熱硫化工藝：部分熱硫化技術(shù)主要應(yīng)用于保送帶的小面積硫化磨損。熱硫化固然能有效地恢復(fù)耐高溫保送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，但修復(fù)需求大量的人力物力，時(shí)間也很長(zhǎng)，因而在應(yīng)用該技術(shù)時(shí)，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐狀況停止選擇。
部分冷硫化工藝優(yōu)化：部分冷硫化主要是對(duì)磨損部位停止拋光處置。經(jīng)過(guò)磨削處置后，將冷處置后的硫化膠涂在外表位置，能有效地恢復(fù)耐高溫保送帶的性能。運(yùn)用冷硫化膠后，需求靜置12小時(shí)才干運(yùn)用。但是，實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，固然這種效果是有效的，但加工位置的質(zhì)量相對(duì)較差。
