礦用阻燃輸送帶性能及常見損傷情況詳解

    阻燃輸送帶最大的運(yùn)用特性在于其阻燃效果，更適用于煤礦井下易熄滅的場所停止保送物料，良好的平安阻燃自熄性和導(dǎo)靜電性使在礦山應(yīng)用中更平安，工作效率更高。但在應(yīng)用中，需求保證保送帶在保送機(jī)上裝置正確，在運(yùn)用壽命到期后為保證運(yùn)用平安倡議改換新帶，改換時(shí)可將新舊銜接在一同，卸帶與裝置新保送帶同時(shí)停止。

    阻燃保送帶的常見損傷普通包含表皮損傷、貫穿傷以及交接部位的損傷。表皮損傷是比擬普遍的、根本上任何類型的保送帶都可能有的損傷，緣由為皮帶機(jī)轉(zhuǎn)載處、導(dǎo)料槽擋皮及損壞的托輥及打掃器等部位容易卡住較大的物料塊，當(dāng)保送帶運(yùn)轉(zhuǎn)起來，就會招致部分的過度磨損。

    阻燃保送帶的貫穿傷主要指帶體部分的破損，保送帶在承受物料時(shí)，常有較大的石塊、較尖的物料夾雜在保送物料中，這些物料在轉(zhuǎn)接處由于緩沖不夠，較大的沖擊力會撞破保送帶，構(gòu)成部分窟窿，特別是在落料較高的轉(zhuǎn)運(yùn)站。假如物料中夾雜了鋒利物體，極易劃破保送帶，形成大面積撕裂。

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